Στο τουρνουά τένις του Roland-Garros πριν από μερικούς μήνες στο Παρίσι παρουσιάσθηκε το Renault 4 JP4x4 Concept. Ένα νέο ηλεκτρικό, τετρακίνητο beach car
Όταν η νοσταλγία της αυτοκίνησης παντρεύεται με τη σύγχρονη ηλεκτροκίνηση, το αποτέλεσμα δεν μπορεί παρά να μαγνητίζει τα βλέμματα. Το Renault 4 JP4x4 Concept, που έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα του πριν από μερικούς μήνες στα εμβληματικά κορτ του Roland-Garros, αποτελεί την πιο τολμηρή και περιπετειώδη έκφανση του νέου R4.
Η Renault επαναπροσδιορίζει την κατηγορία των beach cars, παρουσιάζοντας ένα πρωτότυπο όχημα που ξεχειλίζει από καλοκαιρινή διάθεση και off-road δυνατότητες. Ο εξοπλισμός του με έναν δεύτερο ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα του χαρίζει γνήσια χαρακτηριστικά τετρακίνησης, καθιστώντας το ικανό να κινηθεί με άνεση ακόμα και στην παχιά άμμο της παραλίας.
Σε συνδυασμό με την ανοιχτή οροφή και τις διαμπερείς πόρτες, το JP4x4 Concept υπόσχεται μια ανόθευτη, υπαίθρια οδηγική εμπειρία.


Όπως και στα δύο πρώτα concept cars, διαθέτει πράσινο αμάξωμα — σε περλέ απόχρωση Emerald Green – με φωτεινό και αισιόδοξο χαρακτήρα. Η συγκεκριμένη απόχρωση αποτελεί σύγχρονη αναφορά στα ιστορικά Emerald Green (κωδικός 927) και Lettuce Green (κωδικός 913) που συναντούσαμε στα “4L” των δεκαετιών ’70 και ’80.
Η αντίθεση με το έντονο πορτοκαλί εσωτερικό δημιουργεί έναν ζωηρό, pop και εξωστρεφή χαρακτήρα.
Σχεδιαστικά, το Renault 4 JP4x4 Concept αποπνέει έντονη αίσθηση ελευθερίας, καθώς διαθέτει:
- μινιμαλιστικές πόρτες,
- ανοιχτή οροφή με μπάρες για αυξημένη ακαμψία,
- πίσω πόρτα τύπου pick-up για ευκολότερη φόρτωση,
- surfboard δεμένο στην οροφή,
- skateboards τοποθετημένα στο πορτμπαγκάζ.


Στο εσωτερικό, τα bucket καθίσματα παραπέμπουν στα εμβληματικά «Egyptian mummy» καθίσματα της Renault από τη δεκαετία του 1970, με ενσωματωμένα προσκέφαλα. Η επένδυση συνδυάζει υφασμάτινες και πλεκτές επιφάνειες για πιο κομψή και σπορ αίσθηση. Υφασμάτινη επένδυση υπάρχει επίσης στις πόρτες, στο περίγραμμα του χώρου αποσκευών και στο ταμπλό.


Το λογότυπο “JP4” εμφανίζεται στην κεντρική κολόνα, ενώ η ένδειξη “4×4” βρίσκεται τόσο στα εμπρός φτερά, όσο και στο πίσω μέρος.
Έτοιμο για βόλτες παντός εδάφους


Η απόσταση από το έδαφος είναι αυξημένη κατά 15 mm, σε σχέση με το απλό Renault 4 E-Tech electric. Διατηρούνται οι τροχοί 18 ιντσών, αλλά με ειδικά ελαστικά Goodyear UltraGrip Performance+ 225/55 και αποκλειστικές ζάντες “JP4”. Παράλληλα, τα μετατρόχια εμπρός και πίσω έχουν αυξηθεί κατά 10 mm ανά πλευρά.
Το σημαντικότερο στοιχείο είναι ο δεύτερος ηλεκτροκινητήρας στον πίσω άξονα, που εξασφαλίζει μόνιμη τετρακίνηση, προσφέροντας αυξημένη ευελιξία, καλύτερες off-road δυνατότητες για αποτελεσματική κίνηση σε άμμο, πέτρες και χωμάτινες διαδρομές.
Παράλληλα, αποδεικνύει τις πολυδιάστατες δυνατότητες της πλατφόρμας RGEV Small, που μπορεί να φιλοξενήσει ακόμα και τετρακίνηση.

