Εκτός από το αυτόνομο ταξί, η παρουσία της Geely στην φετινή έκθεση του Πεκίνου συνοδευόταν από το πλήρες φάσμα των state-of-the-art τεχνολογιών της
Η Geely Auto Group δίνει δυναμικό «παρών» στην φετινή Έκθεση του Πεκίνου, παρουσιάζοντας όχι απλώς νέα μοντέλα, αλλά ένα πλήρες τεχνολογικό οικοσύστημα που αποτυπώνει τη μετάβαση της αυτοκίνησης σε μια νέα εποχή, όπου η τεχνητή νοημοσύνη και η ηλεκτροκίνηση λειτουργούν ως ενιαίο σύνολο.
Στο επίκεντρο της παρουσίας της, βρίσκεται το πρωτότυπο EVA Cab, το πρώτο robotaxi που εξελίχθηκε εξ ολοκλήρου στην Κίνα και κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα του. Πρόκειται για μια ολοκληρωμένη πρόταση αυτόνομης μετακίνησης, η οποία δεν περιορίζεται σε θεωρητικό επίπεδο, αλλά βασίζεται σε τεχνολογίες που βρίσκονται ήδη κοντά στην παραγωγή.
Το EVA Cab ενσωματώνει τη φιλοσοφία “Full-Domain AI 2.0” της Geely, μια προσέγγιση που μετατρέπει το αυτοκίνητο σε ένα πλήρως «AI-defined» σύστημα. Αυτό σημαίνει ότι όλες οι λειτουργίες (από την οδήγηση μέχρι τη διασύνδεση με τον χρήστη) ελέγχονται και εξελίσσονται μέσω λογισμικού και τεχνητής νοημοσύνης, προσφέροντας πιο φυσική αλληλεπίδραση και υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας.
Σε επίπεδο σχεδίασης, το robotaxi διαφοροποιείται πλήρως από τα συμβατικά μοντέλα, με συρόμενες πόρτες και καμπίνα όπου οι επιβάτες κάθονται αντικριστά, δίνοντας έμφαση στη χρήση του χώρου και στην εμπειρία μετακίνησης. Η μεγάλη πανοραμική οροφή ενισχύει την αίσθηση ευρυχωρίας, ενώ συνολικά η εικόνα παραπέμπει περισσότερο σε «κινούμενο lounge» παρά σε παραδοσιακό αυτοκίνητο.
Πίσω από αυτή την εικόνα κρύβεται ένα ιδιαίτερα προηγμένο τεχνολογικό υπόβαθρο. Το EVA Cab βασίζεται σε νέα ηλεκτρονική αρχιτεκτονική EEA 4.0, η οποία αξιοποιεί ακόμη και τεχνολογίες κβαντικής κρυπτογράφησης για την ασφάλεια δεδομένων και λειτουργιών. Παράλληλα, η υπολογιστική ισχύς ξεπερνά τα 3.000 TOPS, χάρη σε συνδυασμό προηγμένων επεξεργαστών από εταιρείες όπως η NVIDIA και η Qualcomm. Σημαντικό ρόλο στην αυτόνομη λειτουργία παίζει και το σύστημα LiDAR νέας γενιάς, το οποίο προσφέρει εξαιρετικά υψηλή ανάλυση και δυνατότητα ανίχνευσης σε μεγάλες αποστάσεις, επιτρέποντας στο όχημα να «αντιλαμβάνεται» το περιβάλλον του με ακρίβεια. Σε συνδυασμό με το λογισμικό αυτόνομης οδήγησης επιπέδου L4, το EVA Cab είναι σχεδιασμένο για πλήρως μη επανδρωμένη λειτουργία σε πραγματικές συνθήκες.
Στον τομέα της αυτόνομης μετακίνησης, η Geely έχει ήδη προχωρήσει πέρα από το στάδιο της θεωρίας. Μέσω της θυγατρικής της CaoCao Mobility, πραγματοποιεί δοκιμές robotaxi σε πραγματικές συνθήκες σε πόλεις της Κίνας, με στόχο την εμπορική εφαρμογή των υπηρεσιών μέσα στα επόμενα χρόνια. Το EVA Cab αναμένεται να αποτελέσει τη βάση για αυτή τη μετάβαση, με προγραμματισμένο λανσάρισμα παραγωγικής έκδοσης έως το 2027.
Η Geely δεν περιορίζεται όμως μόνο στο robotaxi. Στο περίπτερό της παρουσίασε ένα ευρύ φάσμα τεχνολογιών που αφορούν το σύνολο της σύγχρονης κινητικότητας. Ανάμεσα σε αυτές ξεχωρίζουν η ηλεκτρική αρχιτεκτονική 900V, η τεχνολογία ταχείας φόρτισης 12C (που θεωρητικά επιτρέπει πλήρη φόρτιση σε περίπου 5 λεπτά) καθώς και οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης που βρίσκονται σε εξέλιξη.
Παράλληλα, η εταιρεία αναδεικνύει τη διεύρυνση του ρόλου της πέρα από την αυτοκινητοβιομηχανία, παρουσιάζοντας λύσεις όπως έξυπνα ενεργειακά δίκτυα, συνδεδεμένες πλατφόρμες και ακόμη και δίποδα ρομπότ με τεχνητή νοημοσύνη. Η κατεύθυνση είναι σαφής: το αυτοκίνητο μετατρέπεται σε μέρος ενός ευρύτερου ψηφιακού και ενεργειακού οικοσυστήματος.
