Με δύο εκκινήσεις και έξι εγκαταλείψεις έκλεισε στην πίστα του Zandvoort ένας κύκλος αγώνων. Δυστυχώς για τον Max Verstappen δεν ήρθαν έτσι όπως τα ήθελε. Να έχει ένα βάθρο στην πατρίδα του και να αποζημειώσει τους συμπατριώτες τους.
Ο επόμενος αγώνας της F1 θα γίνει στην Ιταλία στις 4-6 Σεπτεμβρίου. Ας δούμε όμως τι έγινε στον 12ο αγώνα της χρονιάς που είχε πολλές εκπλήξεις.
Η πρώτη εκκίνηση βρήκε πρώτο τον Norris που είχε κερδίσει την Pole Position.Πίσω από τον Norris ήταν ο George Russell και ο Kimi Antonelli.
Λίγα λεπτά μετά την εκκίνηση ο Verstappen θα πατήσει το βρεγμένο κερμπ, θα χάσει τον έλεγχο και θα πέσει με πολλά χιλιόμετρα στις μπαριέρες.



Max Verstappen crashes out at Zandvoort 🎥
Here's what happened 👇#F1 #DutchGP pic.twitter.com/cu1R80ISZv
— Formula 1 (@F1) August 23, 2026
Ο αγώνας θα διακοπεί για περίπου 20 λεπτά (κόκκινη σημαία), ώστε να απομακρυνθεί το διαλυμένο μονοθέσιο του Ολλανδού και θα πραγματοποιηθεί δεύτερη εκκίνηση από στάση, με τους οδηγούς να διατηρούν τις νέες θέσεις τους.
Κατά τον γύρο σχηματισμού για την δεύτερη εκκίνηση ο Bearman θα μείνει από κινητήρα. Το μονοθέσιο του Bearman απομακρύνθηκε, οι οδηγοί πήραν εκ νέου τις θέσεις τους στο grid και έχουμε νέα εκκίνηση.
Στη νέα εκκίνηση, ο Kimi Antonelli θα περάσει παλικαρίσια στην πρώτη στροφή τον Norris και θα ηγηθεί για πρώτη φορά του αγώνα. Παράλληλα ο Russell θα χάσει την τρίτη θέση από τον Piastri. Ακολουθούν οι δύο Ferrari.


Από τον γύρο 18 οι οδηγοί αρχίζουν να επισκέπτονται τα pits για αλλαγή ελαστικών. Ο πρωτοπόρος Antonelli θα μπει στον 20ο γύρο και θα επιστρέψει στον αγώνα στη δεύτερη θέση, πίσω από τον Hamilton (δεν έχει κάνει ακόμα αλλαγή ελαστικών).
Λίγο μετά, ο επτάκις πρωταθλητής θα μπει για αλλαγή και ο 19χρονος Antonelli θα βρεθεί ξανά στην πρώτη θέση του αγώνα, έχοντας πίσω του στο 1 δευτ. τον Norris. Τρίτος ο Russell, τέταρτος ο Piastri και ακολουθούν οι Ferrari.
⚫️ LIGHTS OUT! ⚫️
Watch the race start 🎥#F1 #DutchGP pic.twitter.com/K0F9FxrVeh
— Formula 1 (@F1) August 23, 2026
Πολύ γρήγορα, τόσο ο Leclerc, όσο και ο Hamilton θα περάσουν τον Piastri και θα τον ρίξουν στην έκτη θέση. Στο γύρο 40, ο πρωτοπόρος Antonelli θα μπει για αλλαγή ελαστικών και έτσι ο Norris θα βρεθεί να ηγείται του αγώνα (με ελαστικά 20 γύρων).
Οι επισκέψεις στα pit stops φέρνουν συνεχείς ανακατατάξεις, ενώ και τα ντουμπλαρίσματα είναι αρκετά. Στο γύρο 48, πρώτος είναι ο Hamilton με ελαστικά 22 γύρων, ενώ ακολουθεί ο Antonelli με ελαστικά 7 γύρων. Τρίτος ο Norris μετά το pit stop.
Τρομερή η μάχη για την πρώτη θέση. Hamilton – Antonelli – Norris σε διαφορά κάτω του δευτερολέπτου.


Παράλληλα ο Ocon θα ακινητοποιηθεί σε ένα σχετικά ασφαλές σημείο και ο αγώνας θα τεθεί σε Virtual Safety Car για συνολικά τρείς γύρους. Αυτό θα εκμεταλλευτεί η Ferrari και θα κάνει διπλό pit stop.
Ο αγώνας επιστρέφει σε αγωνιστική δράση με τον Norris πρώτο, τον Russell δεύτερο και τον Antonelli τρίτο. Ακολουθούν οι δύο Ferrari και μετά ο Piastri. Οι στρατηγικές των ομάδων για τις επιλογές των ελαστικών έχουν παίξει μέχρι τώρα τον μεγαλύτερο παράγοντα στην κατάταξη.


Επαφή μεταξύ των δύο Williams με τον Albon να αποσύρεται και να φέρνει ένα Virtual Safety Car για ένα μόλις γύρο.
Ο αγώνας θα ολοκληρωθεί με τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη για το Norris. Στη δεύτερη θέση ο Antonelli ενώ θα διατηρήσει την τρίτη θέση ο Russell, παρά την πίεση του Hamilton μέχρι την γραμμή τερματισμού.


Τελική κατάταξη: Norris – Antonelli – Russell – Hamilton – Leclerc – Piastri – Lawson – Hulkenberg – Alonso – Gasly – Tsunoda – Lindbland – Bortoleto – Collapinto – Perez – Sainz
Εγκαταλείψεις: Verstappen – Bearman – Stroll – Ocon – Bottas – Albon


