BYD: Γκάφα ολκής στην έκθεση στο Μαρούσι- Το φυσάνε αλλά δεν κρυώνει

Άντε τώρα να βρουν ποιος έκανε το λάθος και το ηλεκτρικό αυτοκίνητο της BYD ξεκίνησε, έσπασε την τζαμαρία της έκθεσης στη λεωφόρο Κηφισίας, στο Μαρούσι και έγινε η ζημιά.

Ξεκίνησε αλλά  ευτυχώς δεν έκανε πολλά μέτρα. Στην αρχή έπεσε πάνω στην τζαμαρία που έγινε κομμάτια και μετά σταμάτησε την …πορεία του. Οι πωλητές και οι υπεύθυνοι της έκθεσης όταν είδαν να κινείται μόνο του το αυτοκίνητο έτρεξαν να το σταματήσουν αλλά η ζημιά είχε ήδη γίνει.

Ο υποψήφιος αγοραστής που καθόταν στη θέση του οδηγού και το περιεργαζόταν τα έχασε. Δεν ήξερε τι είχε συμβεί. Δεν κατάλαβε πως το ηλεκτρικό αυτοκίνητο την…έκανε. Ευτυχώς βέβαια, δεν υπήρξε κάποιος τραυματισμός.

Ο υποψήφιος αγοραστής

Το απίστευτο περιστατικό σημειώθηκε τη στιγμή που ένας υποψήφιος αγοραστής περιεργαζόταν το αυτοκίνητο. Μαρτυρίες αναφέρουν ότι ο ενδιαφερόμενος, χωρίς να αντιληφθεί τον χειρισμό ενός EV οχήματος, πάτησε κατά λάθος το γκάζι, με αποτέλεσμα το όχημα να επιταχύνει ξαφνικά και να διαπεράσει την τζαμαρία του εκθεσιακού χώρου.

Δεν άκουγε θόρυβο μηχανής-  λογικά δεν άκουγε αφού ήταν ηλεκτρικό- και ασυναίσθητα, εντελώς μηχανικά, πάτησε το γκάζι. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, να ξέρετε, έχουν μεγάλη και άμεση επιτάχυνση και εκεί ο πελάτης τα έχασε.

Η αντίδραση των υπαλλήλων ήταν άμεση, μετά το πρώτο σοκ από την κατάρρευση της τζαμαρίας απομάκρυναν πελάτες και περαστικούς για λόγους ασφαλείας.

Τι μπορεί να έχει συμβεί

Οι υπεύθυνοι της έκθεσης της BYD εξετάζουν εάν το συμβάν οφείλεται αποκλειστικά σε ανθρώπινο λάθος ή αν υπήρξε κάποια τεχνική δυσλειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος του οχήματος, κάτι το οποίο δεν φαίνεται ότι είναι πιθανό.

Φυσικά, είναι μάλλον σίγουρο ότι πρόκειται αποκλειστικά για ανθρώπινο λάθος. Συμβαίνει πολλές φορές ο οδηγός ενός EV να νομίζει ότι έχει πατήσει το μπουτόν της εκκίνησης αλλά να μη βλέπει κάποια διαφορά με πριν το πατήσει.

Μόνο που τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από τη στιγμή που πατηθεί το μπουτόν είναι σε λειτουργία standby, περιμένοντας την εντολή του οδηγού. Επισημαίνουμε και πάλι: Τα EV οχήματα είναι εντελώς αθόρυβα και όποιος δεν γνωρίζει δεν μπορεί να καταλάβει αν είναι «αναμμένο» ή όχι. Μάλιστα, επισημαίνουμε ότι δεν κλείνει η ενέργεια του αυτοκινήτου άμεσα, παρά μόνο μετά από λίγο από την απομάκρυνση του οδηγού μππαίνει σε sleep mode.

Επίσης το P (Parking) μπάινει όπως στα αυτόματα αυτοκίνητα, ενώ ο επιλογέας έχει τέσσερεις θέσεις. P, D (Drive) R (Rear) και N (νεκρά)

Μάλλον, στην προκειμένη περίπτωση αυτό συνέβη. Ή ο πελάτης το έθεσε σε λειτουργία ή ο πωλητής το είχε ξεχάσει «αναμμένο» από προηγούμενη επίδειξη σε άλλον υποψήφιο αγοραστή. Όταν ο νέος πελάτης μπήκε στο αυτοκίνητο και άρχισε να το επεξεργάζεται άθελά του το πόδι πήγε στο γκάζι και τότε το όχημα «εκτοξεύθηκε» προς την… έξοδο.

To αυτοκίνητο ήταν σε διαδικασία hacking, δηλαδή σε κατάσταση αναμονής, κάτι που ένας που δεν έχει εξοικείωση  με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν το ξέρει. Φυσικά σε τέτοιες περιπτώσεις οι πωλητές δεν πρέπει να αφήνουν ποτέ έναν πελάτη μόνο του στη θέση του οδηγού.

Ο πελάτης δεν ξέρει από ηλεκτρικά. Άρα ποιος ευθύνεται για τη ζημιά; Αυτός που ξέρει πως δουλεύουν τα ηλεκτρικά. Αυτός που χρεώθηκε τον υποψήφιο αγοραστή όταν μπήκε στην έκθεση.