Subscribe Now

Trending News

Τα cookies επιτρέπουν μια σειρά από λειτουργίες που ενισχύουν την εμπειρία σας στo now24.gr.
Χρησιμοποιώντας αυτόν τον ιστότοπο, συμφωνείτε με τη χρήση των cookies, σύμφωνα με τις οδηγίες μας.
30 Οκτ 2020
SLIDER

Συνάντηση Μητσοτάκη με τον δήμαρχο Καλλιθέας – Στο τραπέζι η επέκταση του μετρό μέχρι το Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης είχε σήμερα συνάντηση, στο Μέγαρο Μαξίμου, με τον Δήμαρχο Καλλιθέας Δημήτρη Κάρναβο. Στη διάρκεια της συνάντησης συζητήθηκαν, μεταξύ άλλων, η επέκταση του Μετρό στην περιοχή της Καλλιθέας, με πρόσβαση προς το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος και η ανάγκη επιτάχυνσης των έργων του παραλιακού μετώπου.

Η επέκταση του Μετρό προς την Καλλιθέα είναι ένα αίτημα το δήμου που ήρθε στο προσκήνιο με τη λειτουργία του Κέντρου Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος.

 

Ο μελλοντικός σχεδιασμός

Στον χάρτη προβλεπόμενων επεκτάσεων του Ιουλίου 2020 της Αττικό Μετρό, προγραμματίζεται η αύξηση των σταθμών της Γραμμής 2 από 20 σε 25 σταθμούς, από Άνω Λιόσια έως Ελληνικό, ωστόσο ο τρέχων κυβερνητικός προγραμματισμός προβλέπει η γραμμή να λάβει την διαδρομή Άνω Λιόσια-Γλυφάδα.

 

Αναλυτικά:

 

Υπό Μελέτην Βόρεια Επέκταση από Ανθούπολη προς Άνω Λιόσια

 

Α’ Στάδιο Επέκταση από Ανθούπολη προς Μιχελή

Από την Ανθούπολη προβλέπεται σε πρώτο στάδιο επέκταση προς το Ίλιον, με τους σταθμούς:

  • Παλατιανή (Θηβών, Α.Παπανδρέου και Καππαδοκίας, Λακιώτης, Ίλιον)
  • Ίλιον (Θηβών και Ελαιών)
  • Άγιος Νικόλαος (Αγίου Νικολάου και Παραμυθίας, Ίλιον, Μιχελή)

Υπάρχει σκέψη της Αττικό Μετρό, να παρεμβληθεί ενδιάμεσος σταθμός μεταξύ Ιλίου και Μιχελή στο πάρκο Τρίτση, όπου και θα διασταυρώνεται μελλοντικά με την γραμμή 4

Ο χρόνος κατασκευής της επέκτασης από Ανθούπολη προς Άγιο Νικόλαο Ιλίου υπολογιζόταν στα 6 χρόνια, με υποτιθέμενο χρόνο έναρξης διαγωνισμού προς δημοπράτησην τον Οκτώβριο 2017 και ολοκλήρωση το 2023. Οι τοπογραφικές έρευνες έχουν ολοκληρωθεί ενώ σε εξέλιξη είναι οι γεωτεχνικές έρευνες.Το κόστος εκτιμάται σε 350εκατ.ευρώ.

Η επέκταση από Ανθούπολη προς Άγιο Ιερόθεο και Χωράφα έμεινε απραγματοποίητη λόγω τεχνικών δυσκολιών.

 

Β’ Στάδιο Επέκταση από Μιχελή προς Άνω Λιόσια (δημοπράτηση τοπογραφικών εργασιών, Ιούνιος 2019)

  • Καματερό: Θεσσαλονίκης και Ζορμπά, πλατεία Δημοκρατίας
  • Άνω Λιόσια: ανταπόκριση με τον προαστιακό σιδηρόδρομο[18]

Διακλάδωση από Συγγρού/Φιξ ή Νέο Κόσμο προς ΚΠΙΣΝ

Είναι ένα από τα δύο ενδεχόμενα (το άλλο η διακλάδωση της γραμμής 1 από Πετράλωνα) που μελετώνται για την κάλυψη του επισκέψιμου Κέντρου Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος μέσω της Λεωφόρου Συγγρού.

 

 

Νότια Επέκταση από Ελληνικό προς Γλυφάδα

Από το Ελληνικό προβλέπεται επέκταση προς:

  • Άνω Γλυφάδα (Πλατεία Μακεδονίας), που είχε αρχική χωροθέτηση τη συμβολή των οδών Βουλιαγμενης και Βέμπο
  • Γλυφάδα (Πλατεία Κατράκη), όπου θα ανταποκρίνεται με το τραμ.

Η πρόσθεση σταθμού μετρό στο Γκολφ Γλυφάδας (Πλατεία Ελευθερίου Βενιζέλου) μεταξύ Άνω Γλυφάδας και Γλυφάδας έχει εγκαταλειφθεί.

 

Πληθυσμιακά, η επέκταση προς Γλυφάδα συγκεντρώνει περισσότερες πιθανότητες γρηγορότερης υλοποίησης από την αντίστοιχη της Γραμμής 2 προς Ίλιον.

Related posts