Ψάχνουν να βρουν λύσεις για να διορθώσουν τις προχειρότητες τους

 
 
Γράφει ο “paratiritis”
 
Ο νέος υπουργός Οικονομικών τραβάει τα μαλλιά του με τις προχειρότητες που ανακαλύπτει.
Κάποτε η κυβέρνηση – δεν έχει σημασία αν ήταν το ΠΑΣΟΚ η η Νέα Δημοκρατία-  προέτρεπαν τους Έλληνες να αγοράσουν μεγάλου κυβισμού αυτοκίνητα. Και πολύ καλά έκαναν !
Μετά άλλαξε ο υπουργός Οικονομικών και σκέφθηκε . Γιατί να κυκλοφορούν οι Έλληνες με μεγάλα αυτοκίνητα.
Και σκέφθηκε. Αφού κυκλοφορούν με μεγάλα αυτοκίνητα θα έχουν και να πληρώσουν φόρους.
Έτσι κατήργησε τα κίνητρα και άρχισε να βάζει φόρους πολυτελείας σφίγγοντας ακόμη περισσότερο τη  θηλιά στο λαιμό του κόσμου.
Το 80 % των ιδιοκτητών πούλησε τα αυτοκίνητα του. Και το κράτος έχασε όλους τους φόρους που εισέπρατε. Έχασε πολλά εκατομμύρια όχι μόνο από φόρους αλ΄λά από ανταλλακτικά, ΚΤΕΟ, βενζίνες,διόδια.
Πανέξυπνοι αυτοί που έβαλαν φόρους.
Τώρα τι κάνουν; Τώρα σκέφτονται να περάσουν τροπολογία για μείωση του τεκμηρίου των ΙΧ κατά 30% έως 40% . Και αυτό θα ισχύσει αναδρομικά από την 1η Ιανουαρίου 2014. Τη μείωση στα τεκμήρια των ΙΧ και μάλιστα από τη χρήση 2014 φαίνεται πως εξετάζει το υπουργείο Οικονομικών, ως ένα ακόμη μέτρο που προστίθεται στο πακέτο φοροελαφρύνσεων. Η αλήθεια όμως είναι ότι με αυτό τον τρόπο κάποιοι που είχαν καταθέσει τις πινακίδες τους θα πληρώσουν έστω και μειωμένα αλλά το κράτος θα εισπράξει περισσότερα στο τέλος από όσα εισπράττει σήμερα.
Η ρύθμιση για τα τεκμήρια, που αποτελούν επιπρόσθετο βάρος για εκατομμύρια φορολογούμενους, είναι έτοιμη και έχει υποβληθεί στο Μαξίμου προς αξιολόγηση και έγκριση.
Μάλιστα στέλεχος του υπουργείου παραδέχεται – σε δήλωση στο capital.gr– ότι αυτό που έγινε με τα τεκμήρια των αυτοκινήτων το 2010 ήταν μια υπερβολή.
 «Πρόθεση της κυβέρνησης είναι να προχωρήσει στη μείωση των τεκμηρίων όχι μόνο για τα οχήματα μεγάλου κυβισμού, αλλά και για τα μεσαία. Ακόμη και ένα 1.600άρι έχει τσουχτερό τεκμήριο».
Όπως αναφέρει το capital, το τεκμήριο για ένα όχημα 1.600 κυβικών εκατοστών είναι 6.400 ευρώ εφόσον είναι ηλικίας έως πέντε ετών και μειώνεται κατά 30% εφόσον είναι ηλικίας από πέντε έως δέκα ετών. Για ηλικία μεγαλύτερη των δέκα ετών το τεκμήριο μειώνεται κατά 50%. Ωστόσο, αν σε αυτό το τεκμήριο προστεθεί και η τεκμαρτή δαπάνη διαβίωσης που είναι 3.000 ευρώ για τον άγαμο και 5.000 ευρώ για τον έγγαμο γίνεται κατανοητό ότι ακόμη και η κατοχή εντός μεσαίου κυβισμού οχήματος μπορεί να οδηγήσει σε υπερφορολόγηση.
Οι αλλαγές που προβλέπονται είναι η μείωση του τεκμηρίου των ΙΧ κατά 30% έως 40% και αυτό θα ισχύσει αναδρομικά από την 1η Ιανουαρίου 2014. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι οι φορολογούμενοι θα δουν το όφελος από το επόμενο εκκαθαριστικό της εφορίας και το όφελος αναμένεται να είναι διπλό.
Πρώτον, οι φορολογούμενοι με μηδενικό ή χαμηλό πραγματικό εισόδημα θα κληθούν να πληρώσουν λιγότερο φόρο για το τεκμαρτό τους εισόδημα. Δεύτερον, οι φορολογούμενοι που έχουν οχήματα άνω των 1.929 κυβικών και ηλικίας έως δέκα ετών θα κληθούν να πληρώσουν μειωμένο φόρο πολυτελούς διαβίωσης για το όχημά τους. Ο συγκεκριμένος φόρος υπολογίζεται με συντελεστή 5% επί του τεκμηρίου για οχήματα έως 2.500 κυβικών και με συντελεστή 10% για οχήματα υψηλότερου κυβισμού.