Την ώρα που γίνεται αυτή την ώρα το δεύτερο σκέλος του ράλι Ακρόπολις, όχι αυτό που ξέραμε τόσα χρόνια, που μετρούσε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα , αλλά αυτό που μετράει στο Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ( ας μην γελιόμαστε μας υποβάθμισαν) διαβάσαμε στο motori.gr του συναδέλφου Γιάννη Σταυρόπουλου ένα άρθρο του που θεωρούμε ότι έχει απόλυτο δίκιο. Σας το παραθέτουμε αυτούσιο.
Tου Γιάννη Σταυρόπουλου
Όπου υπάρχει καπνός υπάρχει και φωτιά. Αυτές τις ημέρες, που, μαζί με τον Θωμά Ευθυμίου «ανεβοκατεβαίνουμε» στο Λουτράκι έχουμε, συνεχώς, την ίδια σκέψη. Τι συμβαίνει με το ράλι Ακρόπολις;
Βλέπαμε τα προβληματισμένα πρόσωπα της οργάνωσης, χωρίς χαμόγελο στα χείλη, λίγες ώρες πριν την εκκίνηση και δεν μπορούσαμε να καταλάβουμε το γιατί. Γυρίζαμε το κεφάλι μας από ‘δω, το γυρίζαμε από ‘κει …
Εξ άλλου, εμείς δεν ανήκουμε στην «μικρή» ομάδα του Ράλι Ακρόπολις, οπότε η πληροφόρηση έρχεται από… άλλες πηγές.
Και αν είσαι επαγγελματίας και σέβονται τη δουλειά σου, δεν υπάρχει περίπτωση να μην φτάσεις στην πηγή. Θα φτάσεις και νερό θα πιείς. Στο ράλι Ακρόπολις, λοιπόν, η πηγή μας ήταν ο Φρανσουά Ριμπέϊρο.Επικεφαλής των motorsport events του μεγαλύτερου ευρωπαϊκού αθλητικού καναλιού, του Eurosport.
Δεν σας κρύβουμε ότι ο Ριμπέϊρο μας ξάφνιασε με τις γνώσεις του. Σκληρός, απαιτητικός, όπως πρέπει να είναι ένας επαγγελματίας, που, ξέρει τη δουλειά του. Εμμέσως, πλην, σαφώς, άφησε να εννοηθεί ότι το ράλι Ακρόπολις «κινδυνεύει». Και να κινδυνεύει από «μερικούς», που, δεν κρατούν τις υποσχέσεις τους, ποιος είναι αυτός ο κρίκος που έχει «σπάσει» και χαλάει η αλυσίδα.
Ας δούμε όμως τι γίνεται:
Να μην ξεχνάμε ότι το «πράσινο» φώς για τη διεξαγωγή του Ράλι Ακρόπολις το δίνει η FIA στην ΕΛΠΑ. Η ΕΛΠΑ, όμως, εδώ και χρόνια έχει εκχωρήσει την διοργάνωση στην Celeritas.
Η πολιτεία, πάλι, θέλει να στηρίξει τον μεγάλο μας εθνικό αγώνα, ή όχι τελικά;
Γιατί κάπου εδώ πρέπει να πούμε τα πράγματα με το όνομά τους: ούτε μπλα μπλα, ούτε υποσχέσεις, ούτε πολιτικάντικες προσεγγίσεις.
Οι σύγχρονες μεγάλες διοργανώσεις θέλουν να βλέπουν το χρώμα του χρήματος.
Οπότε, ή πραγματικά σε ενδιαφέρει ο αγώνας και βάζεις ως κράτος το χέρι στην τσέπη, ή του γυρίζεις την πλάτη και τελείωσε… Αυτά τα «ναι, θα βοηθήσουμε, κλπ, κλπ» δεν έχουν θέση. Τα συναρμόδια υπουργεία Τουρισμού, Οικονομικών ας αποφασίσουν. Με λόγια απλά. Τέλος.Υπενθυμίζουμε, ότι η απώλεια του Ράλι Ακρόπολις σε παγκόσμιο επίπεδο φέτος, στέρησε την ευρύτερη περιοχή της διεξαγωγής του από εκτιμώμενο τζίρο 10.000.000 ευρώ…
Κύριοι, πάρτε θέση. Απλά, σταράτα, ξεκάθαρα, τετράγωνα.
Υ.Γ. Θα επανέλθουμε…
